Vergleich Vauxhall Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) 1.6i Turbo ecoTEC (170 Hp) Start/Stop & Mercedes-Benz GLC Coupe (C254) GLC 300de (333 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC
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| Marke: | Vauxhall | Mercedes-Benz |
| Model: | Insignia | GLC |
| Generation: | Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) | GLC Coupe (C254) |
| Motor: | 1.6i Turbo ecoTEC (170 Hp) Start/Stop | GLC 300de (333 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2023 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Diesel / Elektrizität |
| Tankinhalt: | 70 l | 62 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 0.4-0.5 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d-ISC-FCM |
| CO2-Emissionen: | 146 g/km | |
| Motorleistung: | 170 PS | 197 PS |
| Maximale Leistung in: | 4250 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 214 km/h | 219 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | 6.4 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 10-13 g/km | |
| Drehmoment: | 260 Nm @ 1650-4250 rpm. | 440 Nm @ 1800-2800 rpm. |
| Modell Motor: | A16XHT | OM 654 M |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1993 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 81.5 mm. | |
| Bohrung: | 79 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 113-130 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 20.3-22.7 kWh/100 km | |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 140 km/h | |
| Elektromotorleistung: | 136 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 440 Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 333 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 750 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4913 mm. | 4769 mm. |
| Breite: | 1856 mm. | 1920 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | 2076 mm. |
| Höhe: | 1513 mm. | 1606 mm. |
| Radstand: | 2737 mm. | 2888 mm. |
| Spur vorne: | 1628 mm. | |
| Spur hinten: | 1642 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 158 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.6 ° | |
| Frontüberhang: | 1020 mm. | 848 mm. |
| Hecküberhang: | 1156 mm. | 1033 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 390 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1530 l | 1335 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2250 kg. | 2875 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1664 kg. | 2385 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 | Front wheel tires: 235/55 R19 |
| Felgen Größe: | R17 | Front wheel rims: 8J x 19 |