Vergleich Vauxhall Insignia I Sports Tourer 2.0 CDTi ecoTEC (130 Hp) & Citroen Xsara Coupe (N0) 2.0 16V (136 Hp)
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| Marke: | Vauxhall | Citroen |
| Model: | Insignia | Xsara |
| Generation: | Insignia I Sports Tourer | Xsara Coupe (N0) |
| Motor: | 2.0 CDTi ecoTEC (130 Hp) | 2.0 16V (136 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2004 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Coupe |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | 11.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 54 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 157 g/km | |
| Motorleistung: | 130 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 212 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 9.5 SEC |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1750-2500 rpm. | 190 Nm @ 4100 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1956 cm3 | 1997 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | |
| Hub: | 90.4 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4908 mm. | 4167 mm. |
| Breite: | 1856 mm. | 1698 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | |
| Höhe: | 1520 mm. | 1401 mm. |
| Radstand: | 2737 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1423 mm. |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1430 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | |
| Frontüberhang: | 1015 mm. | |
| Hecküberhang: | 1156 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 408 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1510 l | 1190 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2265 kg. | 1693 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1635 kg. | 1175 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.89 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 195/55 R15 |
| Felgen Größe: | R16 |