Vergleich Vauxhall Insignia I Sports Tourer 2.0 CDTi ecoTEC (130 Hp) Automatic & Subaru Forester III 2.5 XT (230 Hp) E-4AT
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| Marke: | Vauxhall | Subaru |
| Model: | Insignia | Forester |
| Generation: | Insignia I Sports Tourer | Forester III |
| Motor: | 2.0 CDTi ecoTEC (130 Hp) Automatic | 2.5 XT (230 Hp) E-4AT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Crossover |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.3 l/100 km. | 14.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | 8.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | 10.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 183 g/km | |
| Motorleistung: | 130 PS | 230 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 198 km/h | 214 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | 7.6 SEC |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1750-2500 rpm. | 320 Nm @ 2800 rpm. |
| Modell Motor: | EJ255 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1956 cm3 | 2457 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 8.4 | |
| Hub: | 90.4 mm. | 79 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 99.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 4 |
| Länge: | 4908 mm. | 4485 mm. |
| Breite: | 1856 mm. | 1735 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | |
| Höhe: | 1520 mm. | 1590 mm. |
| Radstand: | 2737 mm. | 2525 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1495 mm. |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1485 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | |
| Frontüberhang: | 1015 mm. | |
| Hecküberhang: | 1156 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 387 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1510 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Gefederte Rack |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Die Aussetzung De-Dion |
| Höchstgewicht: | 2300 kg. | 2000 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1658 kg. | 1510 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.89 m | 10.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 215/55 R17 |
| Felgen Größe: | R16 |