Vergleich Vauxhall Insignia I Sports Tourer 1.8i ecoTEC (140 Hp) & Volkswagen Tiguan II 2.0 TSI (230 Hp) 4MOTION DSG
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| Marke: | Vauxhall | Volkswagen |
| Model: | Insignia | Tiguan |
| Generation: | Insignia I Sports Tourer | Tiguan II |
| Motor: | 1.8i ecoTEC (140 Hp) | 2.0 TSI (230 Hp) 4MOTION DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.0 l/100 km. | 8.6-9.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | 6.6-6.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9 l/100 km. | 7.4-7.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| CO2-Emissionen: | 186 g/km | 167-174 g/km |
| Motorleistung: | 140 PS | 230 PS |
| Maximale Leistung in: | 6300 rpm | 4500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 203 km/h | 228 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.6 SEC | 6.3 SEC |
| Drehmoment: | 175 Nm @ 3800 rpm. | 350 Nm @ 1500-4400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1796 cm3 | 1984 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 88.2 mm. | |
| Bohrung: | 80.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4908 mm. | 4486 mm. |
| Breite: | 1856 mm. | 1839 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | 2099 mm. |
| Höhe: | 1520 mm. | 1673 mm. |
| Radstand: | 2737 mm. | 2677 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1576-1586 mm. |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1566-1576 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | 200 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 15.5 ° | |
| Frontüberhang: | 1015 mm. | |
| Hecküberhang: | 1156 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 615 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1510 l | 1655 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2170 kg. | 2280 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1538 kg. | 1635 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.89 m | 11.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1350 kg. | 2500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 235/55 R18 |
| Felgen Größe: | R16 | 7J x 18 |