Vergleich Vauxhall Insignia I Saloon (facelift 2013) 2.0 CDTi BiTurbo ecoTEC (195 Hp) Start/Stop & Hyundai Tucson III (facelift 2018) 1.6 CRDi (136 Hp)
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| Marke: | Vauxhall | Hyundai |
| Model: | Insignia | Tucson |
| Generation: | Insignia I Saloon (facelift 2013) | Tucson III (facelift 2018) |
| Motor: | 2.0 CDTi BiTurbo ecoTEC (195 Hp) Start/Stop | 1.6 CRDi (136 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d - TEMP |
| CO2-Emissionen: | 125 g/km | 132 g/km |
| Motorleistung: | 195 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 229 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | 11.2 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. | 320 Nm @ 2000-2250 rpm. |
| Modell Motor: | A20DTR | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1956 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | BiTurbo | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 90.4 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4842 mm. | 4480 mm. |
| Breite: | 1856 mm. | 1850 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | |
| Höhe: | 1498 mm. | 1655 mm. |
| Radstand: | 2737 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1604-1620 mm. | |
| Spur hinten: | 1615-1631 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 172 mm. | |
| Frontüberhang: | 1027 mm. | |
| Hecküberhang: | 1078 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 513 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1015 l | 1503 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2120 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1664 kg. | 1507-1666 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 | |
| Felgen Größe: | R17 |