Vergleich Vauxhall Insignia I Saloon 2.0i Turbo ecoTEC (220 Hp) Automatic & Hyundai Tucson IV 1.6 T-GDi (265 Hp) Plug-in Hybrid 4WD Automatic
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| Marke: | Vauxhall | Hyundai |
| Model: | Insignia | Tucson |
| Generation: | Insignia I Saloon | Tucson IV |
| Motor: | 2.0i Turbo ecoTEC (220 Hp) Automatic | 1.6 T-GDi (265 Hp) Plug-in Hybrid 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 42 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d |
| CO2-Emissionen: | 225 g/km | |
| Motorleistung: | 220 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5300 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.3 SEC | 8.6 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 2000-4000 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.3 | 10.5 |
| Hub: | 86 mm. | 89 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 75.6 mm. |
| Elektromotorleistung: | 91 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 304 @ 1500-4500 rpm. Nm | |
| Akkukapazität: | 13.8 kWh | |
| Systemleistung: | 265 Hp @ 5 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 350 Nm @ 1 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4830 mm. | 4500 mm. |
| Breite: | 1856 mm. | 1865 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | |
| Höhe: | 1498 mm. | 1651-1653 mm. |
| Radstand: | 2737 mm. | 2680 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1615 mm. |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1622 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | |
| Frontüberhang: | 1015 mm. | |
| Hecküberhang: | 1078 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | 558 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1010 l | 1737 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2160 kg. | 2415 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1580 kg. | 1818-1924 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.89 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | 1350 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 235/50 R19 |
| Felgen Größe: | R16 | 7.5J x 19 |