Vergleich Vauxhall Insignia I Saloon 1.8i ecoTEC (140 Hp) & Citroen Xsara (N1) 2.0 HDI 90 (90 Hp)
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| Marke: | Vauxhall | Citroen |
| Model: | Insignia | Xsara |
| Generation: | Insignia I Saloon | Xsara (N1) |
| Motor: | 1.8i ecoTEC (140 Hp) | 2.0 HDI 90 (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 1999 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2004 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.9 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.8 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 54 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 184 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 6300 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 207 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 12.9 SEC |
| Drehmoment: | 175 Nm @ 3800 rpm. | 205 Nm @ 1900 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1796 cm3 | 1997 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.5 | 18 |
| Hub: | 88.2 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 80.5 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4830 mm. | 4167 mm. |
| Breite: | 1856 mm. | 1698 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | |
| Höhe: | 1498 mm. | 1405 mm. |
| Radstand: | 2737 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1423 mm. |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1430 mm. |
| Frontüberhang: | 1015 mm. | |
| Hecküberhang: | 1078 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | 408 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1010 l | 1190 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2025 kg. | 1690 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1428 kg. | 1100 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.89 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 185/65 R14 |
| Felgen Größe: | R16 |