Vergleich Vauxhall Insignia I Hatchback (facelift 2013) 2.0 CDTi ecoTEC (130 Hp) & Chevrolet Silverado 3500 HD III (K2XX) Crew Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) DRW Automatic
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| Marke: | Vauxhall | Chevrolet |
| Model: | Insignia | Silverado 3500 HD |
| Generation: | Insignia I Hatchback (facelift 2013) | Silverado 3500 HD III (K2XX) Crew Cab Long Box |
| Motor: | 2.0 CDTi ecoTEC (130 Hp) | 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) DRW Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 136 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | |
| Motorleistung: | 130 PS | 445 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 204 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1750-2500 rpm. | 1234 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | A20DT | Duramax L5P |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1956 cm3 | 6604 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | 9.5 l |
| Kühlmittel: | 29.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 90.4 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 103 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4842 mm. | 6563 mm. |
| Breite: | 1856 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | 2438 mm. |
| Höhe: | 1498 mm. | 1976 mm. |
| Radstand: | 2737 mm. | 4259 mm. |
| Spur vorne: | 1748 mm. | |
| Spur hinten: | 1906 mm. | |
| Frontüberhang: | 1027 mm. | |
| Hecküberhang: | 1078 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 530 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1470 l | 2162 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2140 kg. | 5908 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1613 kg. | 3501 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 17 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 9072 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 235/80 R17; 265/70 R18 |
| Felgen Größe: | R16 | 7.5J x 17; 8J x 18 |