Vergleich Vauxhall Insignia I Hatchback (facelift 2013) 2.0 CDTi ecoFLEX (120 Hp) Start/Stop & Volkswagen Golf VI (5-door) 2.0 TDI (140 Hp) DSG
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| Marke: | Vauxhall | Volkswagen |
| Model: | Insignia | Golf |
| Generation: | Insignia I Hatchback (facelift 2013) | Golf VI (5-door) |
| Motor: | 2.0 CDTi ecoFLEX (120 Hp) Start/Stop | 2.0 TDI (140 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 98 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 207 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.9 SEC | 9.3 SEC |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1750-2500 rpm. | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | A20DTE | CBAB, CFFB |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1956 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | 4 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 90.4 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4842 mm. | 4199 mm. |
| Breite: | 1856 mm. | 1786 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | 2048 mm. |
| Höhe: | 1498 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2737 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1541 mm. | |
| Spur hinten: | 1514 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 8.8 ° | |
| Frontüberhang: | 1027 mm. | |
| Hecküberhang: | 1078 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 530 l | 350 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1470 l | 1305 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2160 kg. | 1940 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1613 kg. | 1297 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 690 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 205/55 R 16 |
| Felgen Größe: | R16 | 6.5 J x 16 |