Vergleich Vauxhall Insignia I Hatchback 2.0i Turbo ecoTEC (220 Hp) & Chevrolet Alero (GM P90) 2.4 i 16V (141 Hp)
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| Marke: | Vauxhall | Chevrolet |
| Model: | Insignia | Alero |
| Generation: | Insignia I Hatchback | Alero (GM P90) |
| Motor: | 2.0i Turbo ecoTEC (220 Hp) | 2.4 i 16V (141 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 1999 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2001 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.7 l/100 km. | 12.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | 9.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 56 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 209 g/km | |
| Motorleistung: | 220 PS | 141 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 241 km/h | 201 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | 10.6 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 2000-4000 rpm. | 199 Nm @ 4200 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 2392 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.3 | 9.7 |
| Hub: | 86 mm. | 94 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 90 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4830 mm. | 4740 mm. |
| Breite: | 1856 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | |
| Höhe: | 1498 mm. | 1400 mm. |
| Radstand: | 2737 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1500 mm. |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1500 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | |
| Frontüberhang: | 1015 mm. | |
| Hecküberhang: | 1078 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 435 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1463 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2150 kg. | 1855 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1570 kg. | 1400 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.89 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 215/60 R15 |
| Felgen Größe: | R16 |