Vergleich Vauxhall Insignia I Hatchback 2.0 CDTi ecoTEC (130 Hp) & Volkswagen Passat Variant (B5) 2.0 i 20V (131 Hp)
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| Marke: | Vauxhall | Volkswagen |
| Model: | Insignia | Passat |
| Generation: | Insignia I Hatchback | Passat Variant (B5) |
| Motor: | 2.0 CDTi ecoTEC (130 Hp) | 2.0 i 20V (131 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2005 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | 11.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 154 g/km | |
| Motorleistung: | 130 PS | 131 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 204 km/h | 204 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | 10.3 SEC |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1750-2500 rpm. | 195 Nm/3300 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1956 cm3 | 1984 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 5 |
| Verdichtung: | 16.5 | 10.3 |
| Hub: | 90.4 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4830 mm. | 4683 mm. |
| Breite: | 1856 mm. | 1746 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | |
| Höhe: | 1498 mm. | 1498 mm. |
| Radstand: | 2737 mm. | 2703 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1515 mm. |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1515 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | |
| Frontüberhang: | 1015 mm. | |
| Hecküberhang: | 1078 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 490 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1463 l | 1600 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Schraubenfeder |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2140 kg. | 1980 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1538 kg. | 1415 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.89 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | R16 |