Vergleich Vauxhall Insignia I Hatchback 2.0 CDTi ecoTEC (130 Hp) & Porsche Cayenne (955; facelift 2007) Turbo 4.8 V8 (500 Hp) Tiptronic
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| Marke: | Vauxhall | Porsche |
| Model: | Insignia | Cayenne |
| Generation: | Insignia I Hatchback | Cayenne (955; facelift 2007) |
| Motor: | 2.0 CDTi ecoTEC (130 Hp) | Turbo 4.8 V8 (500 Hp) Tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | 22.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | 10.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | 14.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 100 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 154 g/km | 358 g/km |
| Motorleistung: | 130 PS | 500 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 204 km/h | 275 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | 5.1 SEC |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1750-2500 rpm. | 700 Nm @ 2250 rpm. |
| Modell Motor: | M48.51 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1956 cm3 | 4806 cm3 |
| Motoröl: | 8.5 l | |
| Kühlmittel: | 18-21 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 12.5 |
| Hub: | 90.4 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4830 mm. | 4795 mm. |
| Breite: | 1856 mm. | 1957 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | 2200 mm. |
| Höhe: | 1498 mm. | 1675 mm. |
| Radstand: | 2737 mm. | 2855 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1647 mm. |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1662 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | 161-271 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 20-24.7 ° | |
| Frontüberhang: | 1015 mm. | |
| Hecküberhang: | 1078 mm. | |
| Wattiefe: | 555 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 540 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1463 l | 1770 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2140 kg. | 3080 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1538 kg. | 2355 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.89 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 275/45 R19 |
| Felgen Größe: | R16 | R19 |