Vergleich Vauxhall Insignia I Country Tourer 2.0 CDTi BiTurbo ecoTEC (195 Hp) 4x4 Automatic & Chevrolet Camaro V (facelift 2013) 6.2 V8 (318 Hp)
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| Marke: | Vauxhall | Chevrolet |
| Model: | Insignia | Camaro |
| Generation: | Insignia I Country Tourer | Camaro V (facelift 2013) |
| Motor: | 2.0 CDTi BiTurbo ecoTEC (195 Hp) 4x4 Automatic | 6.2 V8 (318 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9 l/100 km. | 20.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6 l/100 km. | 14.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 71.9 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 174 g/km | 329 g/km |
| Motorleistung: | 195 PS | 318 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 209 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 5.2 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. | 569 Nm/4600 rpm. |
| Modell Motor: | A20DTR | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1956 cm3 | 6162 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.7 | |
| Hub: | 90.4 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 103.25 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4920 mm. | 4837 mm. |
| Breite: | 1856 mm. | 1917 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | |
| Höhe: | 1523 mm. | 1360 mm. |
| Radstand: | 2737 mm. | 2852 mm. |
| Spur vorne: | 1618 mm. | |
| Spur hinten: | 1618 mm. | |
| Frontüberhang: | 1020 mm. | |
| Hecküberhang: | 1163 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 384 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1530 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2435 kg. | 2200 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1733 kg. | 1769 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 245/45 ZR20 103 Y; 275/40 ZR20 106 Y | |
| Felgen Größe: | 8J x 20; 9J x 20 |