Vergleich Vauxhall Crossland X 1.5 Turbo D (102 Hp) & Peugeot 208 II (Phase II, 2023) 1.2 PureTech (75 Hp) & Nissan Sylphy (B17, facelift 2016) 1.6 (126 Hp) CVT & Mercury Mountaineer 4.6 i V8 AWD (295 Hp)
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| Marke: | Vauxhall | Peugeot | Nissan | Mercury |
| Model: | Crossland | 208 | Sylphy | Mountaineer |
| Generation: | Crossland X | 208 II (Phase II, 2023) | Sylphy (B17, facelift 2016) | Mountaineer |
| Motor: | 1.5 Turbo D (102 Hp) | 1.2 PureTech (75 Hp) | 1.6 (126 Hp) CVT | 4.6 i V8 AWD (295 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2023 Jahr | 2016 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2019 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell | Sedan | Geländewagen |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 5 | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.8 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | 13.1 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |||
| Tankinhalt: | 45 l | 52 l | 85 l | |
| adBlue-Tank: | 15 l | |||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 4.6-4.9 l/100 km | 5.4 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | Euro 6d | ||
| Motorleistung: | 102 PS | 75 PS | 126 PS | 295 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5750 rpm | 5600 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 179 km/h | 165 km/h | 183 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.2 SEC | 11.7 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 120 g/km | |||
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1750 rpm. | 118 Nm @ 2750 rpm. | 154 Nm @ 4000 rpm. | 407 Nm/4750 rpm. |
| Modell Motor: | HM05 | HR16 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 1199 cm3 | 1598 cm3 | 4601 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.8 | 9.8 | ||
| Hub: | 83.6 mm. | 90 mm. | ||
| Bohrung: | 78 mm. | 90.2 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT XTRONIC | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |||
| Länge: | 4212 mm. | 4055 mm. | 4631 mm. | 4845 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 1745 mm. | 1760 mm. | 1832 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1765 mm. | |||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1976 mm. | 1960 mm. | ||
| Höhe: | 1605 mm. | 1430 mm. | 1503 mm. | 1821 mm. |
| Radstand: | 2604 mm. | 2540 mm. | 2700 mm. | 2889 mm. |
| Spur vorne: | 1500 mm. | 1540 mm. | 1547 mm. | |
| Spur hinten: | 1500 mm. | 1540 mm. | 1554 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 165 mm. | |||
| Frontüberhang: | 896 mm. | 825 mm. | ||
| Hecküberhang: | 712 mm. | 690 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 410 l | 387 l | 510 l | 597 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1255 l | 1163 l | 1152 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | abhängig Federung | Elastic Strahl | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1820 kg. | 1510 kg. | 2803 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1033 kg. | 1203-1255 kg. | 2125 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.21 m | 10.4 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 840 kg. | 500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 620 kg. | |||
| Reifengröße: | 195/60 R16; 215/50 R17 | 195/55 R16 H | 195/60 R16 | 245/65 R17 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | 16 | R16 |