Vergleich Vauxhall Corsa E 1.4i Turbo (150 Hp) start/stop & Hyundai i10 II (facelift 2016) 1.0 (67 Hp) Automatic
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| Marke: | Vauxhall | Hyundai |
| Model: | Corsa | i10 |
| Generation: | Corsa E | i10 II (facelift 2016) |
| Motor: | 1.4i Turbo (150 Hp) start/stop | 1.0 (67 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 40 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 132 g/km | 134 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 67 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 207 km/h | 150 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | 16.8 SEC |
| Drehmoment: | 220 Nm/2750-4500 rpm. | 95 Nm @ 3500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1364 cm3 | 998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 10.5 |
| Hub: | 82.6 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 72.5 mm. | 71 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4021 mm. | 3665 mm. |
| Breite: | 1736 mm. | 1660 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1944 mm. | |
| Höhe: | 1481 mm. | 1500 mm. |
| Radstand: | 2510 mm. | 2385 mm. |
| Spur vorne: | 1472 mm. | 1467 mm. |
| Spur hinten: | 1464 mm. | 1480 mm. |
| Bodenfreiheit: | 149 mm. | |
| Frontüberhang: | 881 mm. | 740 mm. |
| Hecküberhang: | 630 mm. | 540 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 280 l | 252 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1090 l | 1046 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | unabhängig Torsionsfederung |
| Höchstgewicht: | 1605-1665 kg. | 1440 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1120-1199 kg. | 1027 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 60 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.00 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 700-1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 540-580 kg. | |
| Reifengröße: | 185/70 R14 88; 185/65 R15 88 | 175/65 R14; 185/55 R15 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14; 6.0J x 15 | 5.5J x 14; 6.0J x 15 |