Vergleich Vauxhall Carlton Mk II Estate 2.3 D (71 Hp) & Toyota Avensis III 2.0 D-4D (126 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Vauxhall | Toyota |
| Model: | Carlton Mk | Avensis |
| Generation: | Carlton Mk II Estate | Avensis III |
| Motor: | 2.3 D (71 Hp) | 2.0 D-4D (126 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1983 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1986 Jahr | 2011 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 71 PS | 126 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | |
| Drehmoment: | 310 Nm @ 1800-2400 rpm. | |
| Modell Motor: | 1AD-FTV | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | |
| Motoröl: | 6.3 l | |
| Kühlmittel: | 7.4-7.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16.8 | |
| Hub: | 86 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4695 mm. | |
| Breite: | 1810 mm. | |
| Höhe: | 1480 mm. | |
| Radstand: | 2700 mm. | |
| Spur vorne: | 1550 mm. | |
| Spur hinten: | 1550 mm. | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | |
| Höchstgewicht: | 1950 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1365 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 |