Vergleich Vauxhall Astra Mk VI CC 1.7 CDTi (110 Hp) & Vauxhall Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) 2.0 CDTi BiTurbo ecoTEC (195 Hp) Start/Stop
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| Marke: | Vauxhall | Vauxhall |
| Model: | Astra | Insignia |
| Generation: | Astra Mk VI CC | Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) |
| Motor: | 1.7 CDTi (110 Hp) | 2.0 CDTi BiTurbo ecoTEC (195 Hp) Start/Stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 56 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 125 g/km | 129 g/km |
| Motorleistung: | 110 PS | 195 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 224 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | 8.9 SEC |
| Drehmoment: | 260 Nm/1800 rpm. | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | A20DTR | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1686 cm3 | 1956 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Hub: | 90.4 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4419 mm. | 4913 mm. |
| Breite: | 1814 mm. | 1856 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2013 mm. | 2084 mm. |
| Höhe: | 1510 mm. | 1513 mm. |
| Radstand: | 2685 mm. | 2737 mm. |
| Spur vorne: | 1542 mm. | |
| Spur hinten: | 1557 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | |
| Frontüberhang: | 1020 mm. | |
| Hecküberhang: | 1156 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 370 l | 540 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1235 l | 1530 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2020 kg. | 2330 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1403 kg. | 1733 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 1700 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730 kg. | 750 kg. |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 225/55 R17 |
| Felgen Größe: | R16 | R17 |