Vergleich Vauxhall Antara (facelift 2010) 2.2 CDTI (184 Hp) 4x4 Automatic & Toyota Camry VI (XV40) 2.4i 16V (158 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Vauxhall | Toyota |
| Model: | Antara | Camry |
| Generation: | Antara (facelift 2010) | Camry VI (XV40) |
| Motor: | 2.2 CDTI (184 Hp) 4x4 Automatic | 2.4i 16V (158 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.3 l/100 km. | 9.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 65 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 205 g/km | |
| Motorleistung: | 184 PS | 158 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 2000 rpm. | 224 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | 2AZ-FE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2231 cm3 | 2362 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kühlmittel: | 6.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.3 | 9.8 |
| Hub: | 96 mm. | 96 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 88.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4596 mm. | 4805 mm. |
| Breite: | 1850 mm. | 1820 mm. |
| Höhe: | 1717-1761 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 2707 mm. | 2775 mm. |
| Spur vorne: | 1569 mm. | 1575 mm. |
| Spur hinten: | 1576 mm. | 1565 mm. |
| Bodenfreiheit: | 176 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Rampenwinkel: | 18 ° | |
| Wattiefe: | 450 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 420 l | 425 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1420 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2258-2370 kg. | 1946 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1810-1921 kg. | 1490 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.25 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/50 R19 | 215/60 R16; 215/55 R17 |
| Felgen Größe: | R19 | R16; R17 |