Vergleich Vauxhall Antara (facelift 2010) 2.2 CDTI (163 Hp) & Honda Vamos (HM1) 0.7i 12V Turbo 4WD (64 Hp) & Audi Q8 55 TFSI e V6 (381 Hp) quattro tiptronic
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| Marke: | Vauxhall | Honda | Audi |
| Model: | Antara | Vamos | Q8 |
| Generation: | Antara (facelift 2010) | Vamos (HM1) | Q8 |
| Motor: | 2.2 CDTI (163 Hp) | 0.7i 12V Turbo 4WD (64 Hp) | 55 TFSI e V6 (381 Hp) quattro tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 1999 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Minivan | SUV |
| Türen: | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.0 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | |
| Tankinhalt: | 65 l | 37 l | 75 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d-ISC-FCM | |
| CO2-Emissionen: | 203 g/km | ||
| Motorleistung: | 163 PS | 64 PS | 340 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 6000 rpm | 5300-6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 130 km/h | 240 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 5.8 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 2000 rpm. | 93 Nm @ 3700 rpm. | 450 Nm @ 1340-5300 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | In der Mitte quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2231 cm3 | 659 cm3 | 2995 cm3 |
| Motoröl: | 7.2 l | ||
| Kühlmittel: | 20.7 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.3 | 8.5 | 11.2 |
| Hub: | 96 mm. | 64 mm. | 89 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 66 mm. | 84.5 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 44-47 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 21.9-22.9 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 82 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 400 Nm | ||
| Akkukapazität: | 17.9 kWh | ||
| Systemleistung: | 381 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 600 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Teilzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 8 tiptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | |
| Länge: | 4596 mm. | 3395 mm. | 4986 mm. |
| Breite: | 1850 mm. | 1475 mm. | 1995 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2190 mm. | ||
| Höhe: | 1717-1761 mm. | 1775 mm. | 1701 mm. |
| Radstand: | 2707 mm. | 2420 mm. | 2995 mm. |
| Spur vorne: | 1569 mm. | 1295 mm. | 1679 mm. |
| Spur hinten: | 1576 mm. | 1310 mm. | 1691 mm. |
| Bodenfreiheit: | 176 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | 18.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | 22.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 18 ° | ||
| Wattiefe: | 450 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 420 l | 505 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1420 l | 1625 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Wishbone | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Die Aussetzung De-Dion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2258-2370 kg. | 1230 kg. | 3055 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1810-1921 kg. | 1010 kg. | 2430-2440 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2800-3500 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.25 m | 9 m | 13.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 2800-3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 115-140 kg. | ||
| Reifengröße: | 235/50 R19 | 145/80 R12 S | 265/55 R19 |
| Felgen Größe: | R19 | 8.5J x 19 |