Vergleich Vauxhall Antara (facelift 2010) 2.2 CDTI (163 Hp) & Audi A1 (8X facelift 2014) 1.4 TFSI (150 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Vauxhall | Audi |
| Model: | Antara | A1 |
| Generation: | Antara (facelift 2010) | A1 (8X facelift 2014) |
| Motor: | 2.2 CDTI (163 Hp) | 1.4 TFSI (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.0 l/100 km. | 5.9 - 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | 4.0 - 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7 l/100 km. | 4.7 - 5.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 65 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 203 g/km | 109 g/km |
| Motorleistung: | 163 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 215 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 7.8 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 2000 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | CZDA, CZEA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2231 cm3 | 1395 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.3 | |
| Hub: | 96 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4596 mm. | 3973 mm. |
| Breite: | 1850 mm. | 1740 mm. |
| Höhe: | 1717-1761 mm. | 1416 mm. |
| Radstand: | 2707 mm. | 2469 mm. |
| Spur vorne: | 1569 mm. | 1477 mm. |
| Spur hinten: | 1576 mm. | 1471 mm. |
| Bodenfreiheit: | 176 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Rampenwinkel: | 18 ° | |
| Wattiefe: | 450 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 420 l | 270 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1420 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2258-2370 kg. | 1570 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1810-1921 kg. | 1195 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.25 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/50 R19 | |
| Felgen Größe: | R19 |