Vergleich Triumph TR 8 3.5 (135 Hp) & Volkswagen Beetle Convertible (A5) 2.0 TDI (110 Hp) & Citroen Saxo (Phase II, 1999) 5-door 1.4 (75 Hp) Automatic
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| Marke: | Triumph | Volkswagen | Citroen |
| Model: | TR 8 | Beetle | Saxo |
| Generation: | TR 8 | Beetle Convertible (A5) | Saxo (Phase II, 1999) 5-door |
| Motor: | 3.5 (135 Hp) | 2.0 TDI (110 Hp) | 1.4 (75 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1980 Jahr | 2014 Jahr | 1999 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1981 Jahr | 2016 Jahr | 2002 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Hecktürmodell | |
| Türen: | 2 | 5 | |
| Sitze: | 4 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 45 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 3 | |
| CO2-Emissionen: | 115 g/km | ||
| Motorleistung: | 135 PS | 110 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 166 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.7 SEC | 17 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1750-3000 rpm. | 120 Nm @ 3400 rpm. | |
| Modell Motor: | CUAA | TU3JP | |
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1360 cm3 | |
| Motoröl: | 4.7 l | 3.5 l | |
| Kühlmittel: | 6.1 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | SOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 16.8 | 10.2 | |
| Hub: | 95.5 mm. | 77 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4278 mm. | 3718 mm. | |
| Breite: | 1808 mm. | 1595 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2021 mm. | ||
| Höhe: | 1473 mm. | 1368 mm. | |
| Radstand: | 2540 mm. | 2385 mm. | |
| Spur vorne: | 1578 mm. | 1370 mm. | |
| Spur hinten: | 1554 mm. | 1305 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 136 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.6 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.8 ° | ||
| Rampenwinkel: | 11 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 225 l | 280 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 953 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 1880 kg. | 1360 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1485 kg. | 880 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 475 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/60 R16; 235/45 R18 | 165/70 R13; 165/65 R14 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 8J x 18 | 5J x 13; 5.5J x 14 |