Vergleich Triumph TR 6 2.5 (122 Hp) & Honda Amaze II 1.5 i-DTEC (80 Hp) Automatic & RAM 1500 Regular Cab Long I (facelift 2013) 4.7 V8 (310 Hp) Automatic
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| Marke: | Triumph | Honda | RAM |
| Model: | TR 6 | Amaze | 1500 |
| Generation: | TR 6 | Amaze II | 1500 Regular Cab Long I (facelift 2013) |
| Motor: | 2.5 (122 Hp) | 1.5 i-DTEC (80 Hp) Automatic | 4.7 V8 (310 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1972 Jahr | 2018 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1976 Jahr | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up | |
| Türen: | 4 | 2 | |
| Sitze: | 5 | 2-3 | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | ||
| Tankinhalt: | 35 l | 121 l | |
| Motorleistung: | 122 PS | 80 PS | 310 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 5650 rpm | |
| Drehmoment: | 160 Nm @ 1750 rpm. | 447 Nm @ 3950 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 4701 cm3 | |
| Motoröl: | 5.7 l | ||
| Kühlmittel: | 10.2 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, i-DTEC | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 9 | ||
| Hub: | 86.5 mm. | ||
| Bohrung: | 93 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 6 | |
| Länge: | 3995 mm. | 5867 mm. | |
| Breite: | 1695 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2017 mm. | ||
| Höhe: | 1498-1501 mm. | 1889 mm. | |
| Radstand: | 2470 mm. | 3569 mm. | |
| Spur vorne: | 1728 mm. | ||
| Spur hinten: | 1715 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.7 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.1 ° | ||
| Rampenwinkel: | 19.2 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 420 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2115 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | unabhängig Torsionsfederung | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2994 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1031-1039 kg. | 2200 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.8 m | 13.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2858 kg. | ||
| Reifengröße: | 175/65 R14; 175/70 R14; 175/65 R15 | 265/70 R17 | |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14; 5.5J x 15 | 7.0J x 17 |