Vergleich Triumph Dolomite 1300 (59 Hp) & Lotus Elise II (Facelift 2010, series 3) CR 1.6 (136 Hp) & Tofas Kartal 1.6 (81 Hp) & DAF 66 1300 MARATHON (57 Hp) & Maserati GranTurismo II Trofeo 3.0 V6 (558 Hp) Automatic & Baojun RM-5 1.5T (147 Hp) CVT
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| Marke: | Triumph | Lotus | Tofas | DAF | Maserati | Baojun |
| Model: | Dolomite | Elise | Kartal | 66 | GranTurismo | RM-5 |
| Generation: | Dolomite | Elise II (Facelift 2010, series 3) | Kartal | 66 | GranTurismo II | RM-5 |
| Motor: | 1300 (59 Hp) | CR 1.6 (136 Hp) | 1.6 (81 Hp) | 1300 MARATHON (57 Hp) | Trofeo 3.0 V6 (558 Hp) Automatic | 1.5T (147 Hp) CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1977 Jahr | 2011 Jahr | 1995 Jahr | 1973 Jahr | 2023 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1981 Jahr | 2001 Jahr | 1975 Jahr | |||
| Coupe Typ: | roadster | Combi | Sedan | Coupe | MPV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||||
| Türen: | 2 | 5 | 2 | 5 | ||
| Sitze: | 2 | 5 | 4 | 5 | ||
| Verbrauch - Innerorts: | 8.3 l/100 km. | |||||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0 l/100 km. | |||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | 7.9 l/100 km. | 7.4 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 40 l | 50 l | 70 l | 48 l | ||
| Abgasnorm: | China VI | |||||
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | |||||
| Motorleistung: | 59 PS | 136 PS | 81 PS | 57 PS | 558 PS | 147 PS |
| Maximale Leistung in: | 6800 rpm | 5800 rpm | 6500 rpm | 5200 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 204 km/h | 160 km/h | 320 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.5 SEC | 13.9 SEC | 3.5 SEC | |||
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 11.4 SEC | |||||
| Drehmoment: | 160 Nm/4400 rpm. | 124 Nm/3000 rpm. | 650 Nm @ 3000 rpm. | 250 Nm @ 2200-3400 rpm. | ||
| 100 km/h - 0: | 35 m | |||||
| Modell Motor: | LJO | |||||
| Position des Motors: | In der Mitte quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |||
| Band des Motors: | 1585 cm3 | 2992 cm3 | 1451 cm3 | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser | Direkteinspritzung | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC - dual VVT-i | DVVT | ||||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 | 4 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | |||
| Verdichtung: | 8.3 | 11 | ||||
| Hub: | 67.4 mm. | 82 mm. | ||||
| Bohrung: | 86.4 mm. | 88 mm. | ||||
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | ||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 8 CVT | ||||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | ||||
| Länge: | 3824 mm. | 4361 mm. | 4966 mm. | 4705 mm. | ||
| Breite: | 1719 mm. | 1642 mm. | 1957 mm. | 1806 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2113 mm. | |||||
| Höhe: | 1117 mm. | 1496 mm. | 1353 mm. | 1625-1645 mm. | ||
| Radstand: | 2300 mm. | 2490 mm. | 2929 mm. | 2750 mm. | ||
| Spur vorne: | 1386 mm. | 1647 mm. | ||||
| Spur hinten: | 1327 mm. | 1660 mm. | ||||
| Frontüberhang: | 949 mm. | |||||
| Hecküberhang: | 1088 mm. | |||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 846 l | 310 l | ||||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2054 l | |||||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Die abgeschrieben Rack | Double Wishbone | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | Double Wishbone | Schraubenfeder | Torsion | |||
| Höchstgewicht: | 1550 kg. | |||||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | |||
| Leergewicht: | 848 kg. | 1060 kg. | 1795 kg. | 1510-1540 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | ||||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Elektrischer | |||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | |||||
| Reifengröße: | 175/55 ZR16; 225/45 ZR17 | 185/70 R14 S | Front wheel tires: 265/30 ZR20 | 215/55 R17 | ||
| Felgen Größe: | R16; R17 | Front wheel rims: 20 | R17 |