Vergleich Triumph 2500 S (108 Hp) & HSV Clubsport Tourer Gen-F2 R8 LSA 6.2 V8 (533 Hp)
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| Marke: | Triumph | HSV |
| Model: | 2500 | Clubsport |
| Generation: | 2500 | Clubsport Tourer Gen-F2 |
| Motor: | S (108 Hp) | R8 LSA 6.2 V8 (533 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1975 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1977 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | |
| Türen: | 5 | |
| Sitze: | 5 | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 71 l | |
| Motorleistung: | 108 PS | 533 PS |
| Maximale Leistung in: | 6150 rpm | |
| Drehmoment: | 691 Nm @ 4200 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 6162 cm3 | |
| Motoraufladung: | mechanischen Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | |
| Verdichtung: | 9.1 | |
| Hub: | 92 mm. | |
| Bohrung: | 103.25 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4978 mm. | |
| Breite: | 1899 mm. | |
| Höhe: | 1454 mm. | |
| Radstand: | 2915 mm. | |
| Spur vorne: | 1616 mm. | |
| Spur hinten: | 1590 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 895 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Reifengröße: | 255/35 R20; 275/35 R20 | |
| Felgen Größe: | 8.5J x 20; 9.5J x 20 |