Vergleich Triumph 2500 Estate TC (100 Hp) & FSO 132p 1.8 (107 Hp) & XPENG G3 47.1 kWh (197 Hp) Electric & Daihatsu Applause I (A101,A111) 1.6 16V (A101) (105 Hp) Automatic
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| Marke: | Triumph | FSO | XPENG | Daihatsu |
| Model: | 2500 | 132p | G3 | Applause |
| Generation: | 2500 Estate | 132p | G3 | Applause I (A101,A111) |
| Motor: | TC (100 Hp) | 1.8 (107 Hp) | 47.1 kWh (197 Hp) Electric | 1.6 16V (A101) (105 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1974 Jahr | 1975 Jahr | 2018 Jahr | 1989 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1975 Jahr | 1978 Jahr | 1997 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell | ||
| Türen: | 5 | 5 | ||
| Sitze: | 5 | 5 | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.8 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |||
| Tankinhalt: | 50 l | |||
| Motorleistung: | 100 PS | 107 PS | 197 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | |||
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | 9.8 SEC | ||
| Drehmoment: | 300 Nm | 134 Nm/4800 rpm. | ||
| Position des Motors: | Front, quer | |||
| Band des Motors: | 1590 cm3 | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |||
| Position der Zylinder: | Inline | |||
| Ventilsteuerung: | OHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |||
| Verdichtung: | 9.5 | |||
| Hub: | 87.6 mm. | |||
| Bohrung: | 76 mm. | |||
| Еlektrische Reichweite: | 351 km | |||
| Elektromotorleistung: | 197 | |||
| Elektrisches Drehmoment: | 300 Nm | |||
| Akkukapazität: | 47.1 kWh | |||
| Systemleistung: | 197 Hp PS/ rpm | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | ||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | 3 | ||
| Länge: | 4450 mm. | 4315 mm. | ||
| Breite: | 1820 mm. | 1660 mm. | ||
| Höhe: | 1600 mm. | 1385 mm. | ||
| Radstand: | 2610 mm. | 2470 mm. | ||
| Spur vorne: | 1546 mm. | 1425 mm. | ||
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1415 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 412 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 760 l | 764 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack | ||
| Hinterachse: | Torsion | Double Wishbone | ||
| Höchstgewicht: | 1420 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1585 kg. | 930 kg. | ||
| ABS: | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Servolenkung | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | |||
| Reifengröße: | 215/55 R17 | 185/60 R 14 | ||
| Felgen Größe: | R17 |