Vergleich Toyota Yaris III (facelift 2017) 1.5 Dual-VVT-iE (111 Hp) & Mercedes-Benz A-class Sedan (V177, facelift 2022) A 250e (218 Hp) PHEV 8G-DCT & Renault Megane III Coupe (Phase III, 2014) 1.5 dCi (110 Hp) FAP
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| Marke: | Toyota | Mercedes-Benz | Renault |
| Model: | Yaris | A-class | Megane |
| Generation: | Yaris III (facelift 2017) | A-class Sedan (V177, facelift 2022) | Megane III Coupe (Phase III, 2014) |
| Motor: | 1.5 Dual-VVT-iE (111 Hp) | A 250e (218 Hp) PHEV 8G-DCT | 1.5 dCi (110 Hp) FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2022 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 5 | 4 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2-6.3 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0-4.2 l/100 km. | 4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8-5.0 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 0.8-1 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 109-112 g/km | 114 g/km | |
| Motorleistung: | 111 PS | 163 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 230 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11 SEC | 7.5 SEC | 10.8 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 17-24 g/km | ||
| Drehmoment: | 136 Nm @ 4400 rpm. | 270 Nm | 240 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | M 282 | K9K | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1497 cm3 | 1332 cm3 | 1461 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | ||
| Kühlmittel: | 6.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 15.2 | ||
| Hub: | 81.4 mm. | 80.5 mm. | |
| Bohrung: | 72.2 mm. | 76 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 72-82 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 14.8-16.7 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 109 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 300 Nm | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 218 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 450 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | |
| Länge: | 3945 mm. | 4299 mm. | |
| Breite: | 1695 mm. | 1785 mm. | |
| Höhe: | 1510 mm. | 1423 mm. | |
| Radstand: | 2640 mm. | ||
| Spur vorne: | 1546 mm. | ||
| Spur hinten: | 1547 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | ||
| Frontüberhang: | 862 mm. | ||
| Hecküberhang: | 797 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 344 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 991 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Torsion | ||
| Höchstgewicht: | 1795 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1205 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.95 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 635 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 195/65 R15 91T; 205/55 R16 91H; 205/50 R17 89V | ||
| Felgen Größe: | 6.5J x 15; 6.5J x 16; 6.5J x 17 |