Vergleich Toyota Yaris III (facelift 2014) 1.4 D-4D (90 Hp) & Audi A5 Cabriolet (9T) 50 TDI (286 Hp) quattro Tiptronic & Triumph 2.5 PI MK I Estate 2.5 (134 Hp)
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| Marke: | Toyota | Audi | Triumph |
| Model: | Yaris | A5 | 2.5 PI MK |
| Generation: | Yaris III (facelift 2014) | A5 Cabriolet (9T) | 2.5 PI MK I Estate |
| Motor: | 1.4 D-4D (90 Hp) | 50 TDI (286 Hp) quattro Tiptronic | 2.5 (134 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2019 Jahr | 1968 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1975 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Cabriolet | |
| Türen: | 3/5 | 2 | |
| Sitze: | 5 | 4 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.2/3.9-4.6 l/100 km. | 7.1-7.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.1/3.1-3.5 l/100 km. | 5.2-5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.5/3.4-3.9 l/100 km. | 5.9-6.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.287 | ||
| Tankinhalt: | 41 l | 58 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI w | EURO VId - TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 91/91-108 g/km | 154-161 g/km | |
| Motorleistung: | 90 PS | 286 PS | 134 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 3500-4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | 5.7 SEC | |
| Drehmoment: | 205 Nm/1400-2800 rpm. | 620 Nm @ 2250-3000 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1364 cm3 | 2967 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | SOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | ||
| Verdichtung: | 16.5 | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Tiptronic | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 3950 mm. | 4673 mm. | |
| Breite: | 1695 mm. | 1846 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | ||
| Höhe: | 1510 mm. | 1383 mm. | |
| Radstand: | 2510 mm. | 2765 mm. | |
| Spur vorne: | 1470 mm. | 1587 mm. | |
| Spur hinten: | 1460 mm. | 1568 mm. | |
| Frontüberhang: | 878 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1030 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 286 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Independent, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 1545 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1135-1190/1135-1225 kg. | 1860 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.6 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1050 kg. | 1900 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 550 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | 80 kg. |