Vergleich Toyota Yaris III (facelift 2014) 1.33 Dual VVT-i (99 Hp) Multidrive & Volkswagen Polo IV (9N3) GTI 1.8 (150 hp) 3-d
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| Marke: | Toyota | Volkswagen |
| Model: | Yaris | Polo |
| Generation: | Yaris III (facelift 2014) | Polo IV (9N3) |
| Motor: | 1.33 Dual VVT-i (99 Hp) Multidrive | GTI 1.8 (150 hp) 3-d |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7-6.2 l/100 km. | 10.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.287 | |
| Tankinhalt: | 42 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO VI w | |
| CO2-Emissionen: | 114-119 g/km | |
| Motorleistung: | 99 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 216 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | 8.2 SEC |
| Drehmoment: | 125 Nm/4000 rpm. | 210 Nm/1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1329 cm3 | 1781 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 5 |
| Verdichtung: | 11.5 | 9.5 |
| Hub: | 86.4 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3950 mm. | 3897 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1650 mm. |
| Höhe: | 1510 mm. | 1465 mm. |
| Radstand: | 2510 mm. | 2460 mm. |
| Spur vorne: | 1460-1485 mm. | 1435 mm. |
| Spur hinten: | 1445-1470 mm. | 1425 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 286 l | 270 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1030 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Schraubenfeder |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Trailing |
| Höchstgewicht: | 1490-1500 kg. | 1650 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1050-1105 kg. | 1095 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 880 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 550 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 165/70 R14 |