Vergleich Toyota Yaris II 1.3 i VVT-i (87 Hp) & Mercedes-Benz E-class (W213) E 300 (258 Hp) EQ Boost G-TRONIC & Mercedes-Benz C-class (W205) C 200 (184 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
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| Marke: | Toyota | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| Model: | Yaris | E-class | C-class |
| Generation: | Yaris II | E-class (W213) | C-class (W205) |
| Motor: | 1.3 i VVT-i (87 Hp) | E 300 (258 Hp) EQ Boost G-TRONIC | C 200 (184 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2018 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2020 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2 l/100 km. | 8.0-8.6 l/100 km. | 8.8-9.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | 5.1-5.4 l/100 km. | 5.7-6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6 l/100 km. | 6.1-6.6 l/100 km. | 6.8-7.2 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.9 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | ||
| Tankinhalt: | 42 l | 66 l | 41 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 8 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP-EVAP | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 140-150 g/km | 153-162 g/km | |
| Motorleistung: | 87 PS | 258 PS | 184 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 250 km/h | 234 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | 6.3 SEC | 7.4 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 158-188 g/km | ||
| Drehmoment: | 121 Nm @ 4200 rpm. | 370 Nm @ 1800-4000 rpm. | 300 Nm @ 1200-4000 rpm. |
| Modell Motor: | M 264 DE 20 LA | M 274.920 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1296 cm3 | 1991 cm3 | 1991 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | 6.5 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | 9.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | ||
| Verdichtung: | 11 | 9.8 | 9.8 |
| Hub: | 79.6 mm. | ||
| Bohrung: | 72 mm. | ||
| Elektromotorleistung: | 14 | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | 9 G-TRONIC PLUS | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 3750 mm. | 4923 mm. | 4686 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1852 mm. | 1810 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | 2020 mm. | |
| Höhe: | 1530 mm. | 1468 mm. | 1442 mm. |
| Radstand: | 2460 mm. | 2939 mm. | 2840 mm. |
| Spur vorne: | 1475 mm. | 1588 mm. | |
| Spur hinten: | 1460 mm. | 1570 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.2 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.4 ° | ||
| Rampenwinkel: | 8.7 ° | ||
| Frontüberhang: | 841 mm. | 790 mm. | |
| Hecküberhang: | 1143 mm. | 1056 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 272 l | 540 l | 480 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1086 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Multi-Link | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1480 kg. | 2295 kg. | 2110 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1010 kg. | 1580 kg. | 1545 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | 11.6 m | 11.45 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 185/60 R15 | 225/55 R17 | 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | R15 | R17 | R17 |