Vergleich Toyota Wildlander 2.5L (222 Hp) Hybrid E-FOUR E-CVT & Aston Martin DB11 AMR 5.2 V12 (639 Hp) Automatic
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| Marke: | Toyota | Aston Martin |
| Model: | Wildlander | DB11 |
| Generation: | Wildlander | DB11 |
| Motor: | 2.5L (222 Hp) Hybrid E-FOUR E-CVT | AMR 5.2 V12 (639 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2+2 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 23.7 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 13.1 l/100 km | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 11.1 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 55 l | |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 11.6 l/100 km | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 13.4 l/100 km | |
| Motorleistung: | 178 PS | 639 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 334 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.7 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 303 g/km | |
| Drehmoment: | 221 Nm @ 3600-5200 rpm. | 700 Nm @ 1500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2487 cm3 | 5204 cm3 |
| Motoröl: | 10.8 l | |
| Kühlmittel: | 29.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-iE, VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 12 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 14 | 9.3 |
| Hub: | 103.4 mm. | |
| Bohrung: | 87.5 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 54 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 121 Nm | |
| Systemleistung: | 222 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | E-CVT | 8 |
| Länge: | 4665 mm. | |
| Breite: | 1855 mm. | |
| Höhe: | 1680 mm. | |
| Radstand: | 2690 mm. | |
| Spur vorne: | 1605 mm. | |
| Spur hinten: | 1620 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20.1 ° | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Multi-Link-unabhängig |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1725 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | |
| Reifengröße: | 225/60 R18 | 255/40 ZR20; 295/35 ZR20 |
| Felgen Größe: | R18 | 9J x 20; 11.0J x 20 |