Vergleich Toyota Vitz I 1.0i 16V (70 Hp) Automatic & Skoda Fabia III (facelift 2018) 1.0 TSI (95 Hp) DSG
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| Marke: | Toyota | Skoda |
| Model: | Vitz | Fabia |
| Generation: | Vitz I | Fabia III (facelift 2018) |
| Motor: | 1.0i 16V (70 Hp) Automatic | 1.0 TSI (95 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.6 l/100 km. | 5.7-6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.3 l/100 km. | 4.1-4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7-5.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.324 | |
| Tankinhalt: | 40 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 AP | |
| CO2-Emissionen: | 108-115 g/km | |
| Motorleistung: | 70 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5000-5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 186 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | |
| Drehmoment: | 95 Nm @ 4000 rpm. | 160 Nm @ 1800-3500 rpm. |
| Modell Motor: | DKLD | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 997 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.3 |
| Hub: | 66.7 mm. | 76.4 mm. |
| Bohrung: | 69 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 7 DSG |
| Länge: | 3610 mm. | 3997 mm. |
| Breite: | 1660 mm. | 1732 mm. |
| Höhe: | 1500 mm. | 1467 mm. |
| Radstand: | 2370 mm. | 2470 mm. |
| Spur vorne: | 1450 mm. | 1463 mm. |
| Spur hinten: | 1430 mm. | 1457 mm. |
| Bodenfreiheit: | 118 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 330 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1150 l | |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Trailing | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 1085 kg. | 1615 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 810 kg. | 1085-1195 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 8.6 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 580 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 155/80 R13 S | 215/45 R16 |
| Felgen Größe: | R13 | 7; 0J x 16 |