Vergleich Toyota Vios III 1.5 VVTi (109 Hp) & Audi A4 (B8 8K, facelift 2011) 2.0 TDI (136 Hp) Multitronic
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| Marke: | Toyota | Audi |
| Model: | Vios | A4 |
| Generation: | Vios III | A4 (B8 8K, facelift 2011) |
| Motor: | 1.5 VVTi (109 Hp) | 2.0 TDI (136 Hp) Multitronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.26 | |
| Tankinhalt: | 42 l | 63 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 127 g/km | |
| Motorleistung: | 109 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 206 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.0 SEC | 9.2 SEC |
| Drehmoment: | 141 Nm @ 4200 rpm. | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | CJCB | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1497 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 16.5 |
| Hub: | 84.7 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Multitronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4410 mm. | 4701 mm. |
| Breite: | 1700 mm. | 1826 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2040 mm. | |
| Höhe: | 1475 mm. | 1427 mm. |
| Radstand: | 2550 mm. | 2808 mm. |
| Spur vorne: | 1470 mm. | 1564 mm. |
| Spur hinten: | 1460 mm. | 1551 mm. |
| Bodenfreiheit: | 147 mm. | |
| Frontüberhang: | 862 mm. | |
| Hecküberhang: | 1031 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 475 l | 480 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 962 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 2065 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1035 kg. | 1515 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | 11.5 m |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 185/60 R15 | 225/55 R16 |
| Felgen Größe: | R15 | 7.5J x 16 |