Vergleich Toyota Tundra III Double Cab Standard Bed 3.5 V6 i-FORCE (389 Hp) 4x2 ECT-i & Land Rover Discovery Sport 2.0 (180 Hp) AWD Automatic Ingenium engine 7 Seat
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| Marke: | Toyota | Land Rover |
| Model: | Tundra | Discovery Sport |
| Generation: | Tundra III Double Cab Standard Bed | Discovery Sport |
| Motor: | 3.5 V6 i-FORCE (389 Hp) 4x2 ECT-i | 2.0 (180 Hp) AWD Automatic Ingenium engine 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.8 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.36 | 0.36 |
| Tankinhalt: | 85 l | 54 l |
| adBlue-Tank: | 13.7 l | |
| Abgasnorm: | LEV-III | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | |
| Motorleistung: | 389 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | |
| Drehmoment: | 649 Nm @ 2400 rpm. | 430 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | V35A-FTS | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 3445 cm3 | 1999 cm3 |
| Motoröl: | 7.3 l | |
| Kühlmittel: | 12.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.4 | 15.5 |
| Hub: | 100 mm. | 92.35 mm. |
| Bohrung: | 85.5 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 ECT-i | 9 |
| Länge: | 5933 mm. | 4599 mm. |
| Breite: | 2037 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2069 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2173 mm. | |
| Höhe: | 1981 mm. | 1724 mm. |
| Radstand: | 3701 mm. | 2741 mm. |
| Spur vorne: | 1737 mm. | 1621 mm. |
| Spur hinten: | 1737 mm. | 1630 mm. |
| Bodenfreiheit: | 236 mm. | 212 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21 ° | 25 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | 31 ° |
| Rampenwinkel: | 21 ° | |
| Wattiefe: | 600 mm. | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3191-3345 kg. | 2640 kg. |
| Leergewicht: | 2311-2365 kg. | 1874 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.8 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5443 kg. | 2200 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 544 kg. | 100 kg. |
| Reifengröße: | 265/70 R18 | |
| Felgen Größe: | 8J x 18 |