Vergleich Toyota Tundra III Double Cab Long Bed 5.7 V8 32V (381 Hp) Automatic & Toyota Camry Solara I (Mark V, facelift 2001) 2.4 16V (157 Hp)
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| Marke: | Toyota | Toyota |
| Model: | Tundra | Camry |
| Generation: | Tundra III Double Cab Long Bed | Camry Solara I (Mark V, facelift 2001) |
| Motor: | 5.7 V8 32V (381 Hp) Automatic | 2.4 16V (157 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2003 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Coupe |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.7 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 15.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 100 l | 70 l |
| Motorleistung: | 381 PS | 157 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 5600 rpm |
| Drehmoment: | 544 Nm @ 3600 rpm. | 220 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | 3UR-FE | 2AZ-FE |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5663 cm3 | 2362 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | |
| Kühlmittel: | 6.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | 9.6 |
| Hub: | 102 mm. | 96 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 88.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 6294 mm. | 4864 mm. |
| Breite: | 2029 mm. | 1806 mm. |
| Höhe: | 1930 mm. | 1400 mm. |
| Radstand: | 4180 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1725 mm. | 1544 mm. |
| Spur hinten: | 1725 mm. | 1519 mm. |
| Bodenfreiheit: | 254 mm. | 135 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 391 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 3175 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 2495 kg. | 1395 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.9 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4581 kg. | |
| Reifengröße: | 255/70 R18 | 205/65 R15 |
| Felgen Größe: | 8.0J x 18 | R15 |