Vergleich Toyota Tundra III Double Cab Long Bed 4.0 V6 24V (270 Hp) Automatic & Seat Ibiza IV ST (facelift 2012) 1.4 TSI (140 Hp) ACT
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| Marke: | Toyota | Seat |
| Model: | Tundra | Ibiza |
| Generation: | Tundra III Double Cab Long Bed | Ibiza IV ST (facelift 2012) |
| Motor: | 4.0 V6 24V (270 Hp) Automatic | 1.4 TSI (140 Hp) ACT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.7 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.7 l/100 km. | 4.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.8 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 100 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | |
| Motorleistung: | 270 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 4500-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.1 SEC | |
| Drehmoment: | 377 Nm @ 4400 rpm. | 250 Nm/1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | 1GR-FE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3956 cm3 | 1395 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kühlmittel: | 9.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.4 | 10.5 |
| Hub: | 95 mm. | 80 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 6294 mm. | 4240 mm. |
| Breite: | 2029 mm. | 1693 mm. |
| Höhe: | 1930 mm. | 1441 mm. |
| Radstand: | 4180 mm. | 2469 mm. |
| Spur vorne: | 1725 mm. | 1465 mm. |
| Spur hinten: | 1725 mm. | 1457 mm. |
| Bodenfreiheit: | 264 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 430 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Trailing |
| Höchstgewicht: | 2903 kg. | 1680 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2272 kg. | 1222 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.9 m | 10.48 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2041 kg. | |
| Reifengröße: | 255/70 R18 | |
| Felgen Größe: | 8.0J x 18 |