Vergleich Toyota Tundra III Double Cab Long Bed 3.5 V6 i-FORCE (389 Hp) 4x4 ECT-i & Porsche 911 (991 II) Turbo S 3.8 (580 Hp) PDK 4x4
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Toyota | Porsche |
| Model: | Tundra | 911 |
| Generation: | Tundra III Double Cab Long Bed | 911 (991 II) |
| Motor: | 3.5 V6 i-FORCE (389 Hp) 4x4 ECT-i | Turbo S 3.8 (580 Hp) PDK 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Coupe |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | 11.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.2 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 12.4 l/100 km. | 9.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | 0.31 |
| Tankinhalt: | 85 l | 68 l |
| Abgasnorm: | LEV-III | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 212 g/km | |
| Motorleistung: | 389 PS | 580 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 6750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 330 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 2.9 SEC | |
| Drehmoment: | 649 Nm @ 2400 rpm. | 750 Nm/2250-4000 rpm. |
| Modell Motor: | V35A-FTS | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | hinten, längs |
| Band des Motors: | 3445 cm3 | 3800 cm3 |
| Motoröl: | 7.3 l | 10.4 l |
| Kühlmittel: | 12.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.4 | 9.8 |
| Hub: | 100 mm. | 77.5 mm. |
| Bohrung: | 85.5 mm. | 102 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 ECT-i | 7 PDK |
| Länge: | 6414 mm. | 4507 mm. |
| Breite: | 2037 mm. | 1880 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1978 mm. | |
| Höhe: | 1981 mm. | 1297 mm. |
| Radstand: | 4181 mm. | 2450 mm. |
| Spur vorne: | 1737 mm. | 1541 mm. |
| Spur hinten: | 1737 mm. | 1590 mm. |
| Bodenfreiheit: | 236 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 115 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 260 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3295-3345 kg. | 1990 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2524 kg. | 1600 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 15.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5030 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 508 kg. | |
| Reifengröße: | 265/70 R18 | 245/35 ZR 20; 305/30 ZR 20 |
| Felgen Größe: | 8J x 18 | 9 J x 20; 11.5 J x 20 |