Vergleich Toyota Tundra III CrewMax Short Bed 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid 4x4 ECT-i & Mercedes-Benz G-class Long (W463, facelift 2007) G 500 V8 (296 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC & Citroen Berlingo III XL 1.5 BlueHDi (130 Hp) S&S
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| Marke: | Toyota | Mercedes-Benz | Citroen |
| Model: | Tundra | G-class | Berlingo |
| Generation: | Tundra III CrewMax Short Bed | G-class Long (W463, facelift 2007) | Berlingo III XL |
| Motor: | 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid 4x4 ECT-i | G 500 V8 (296 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC | 1.5 BlueHDi (130 Hp) S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2007 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Pick-up | Geländewagen | Minivan |
| Türen: | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5-7 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.8-4.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2-4.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4-4.5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.36 | ||
| Tankinhalt: | 122 l | 96 l | 53 l |
| adBlue-Tank: | 17 l | ||
| Abgasnorm: | LEV-III | Euro 4 | EURO VI d-TEMP |
| CO2-Emissionen: | 116-118 g/km | ||
| Motorleistung: | 437 PS | 296 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 5500 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 185 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.5 SEC | 10.5 SEC | |
| Drehmoment: | 790 Nm @ 2400 rpm. | 456 Nm @ 2800-4000 rpm. | 300 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | M 113.962 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3445 cm3 | 4966 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 7.3 l | 8 l | |
| Kühlmittel: | 12.4 l | 12 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual VVT-i | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 3 | 4 |
| Verdichtung: | 10.4 | 10 | |
| Hub: | 100 mm. | 84 mm. | |
| Bohrung: | 85.5 mm. | 97 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 48 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 250 Nm | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 ECT-i | 7 G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 5933 mm. | 4662 mm. | 4753 mm. |
| Breite: | 2037 mm. | 1760 mm. | 1848 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1921 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2007 mm. | 2107 mm. | |
| Höhe: | 1981 mm. | 1931 mm. | 1849 mm. |
| Radstand: | 3701 mm. | 2850 mm. | 2975 mm. |
| Spur vorne: | 1737 mm. | 1475 mm. | 1553 mm. |
| Spur hinten: | 1737 mm. | 1475 mm. | 1567 mm. |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | 205 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21 ° | 37 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | 31 ° | |
| Rampenwinkel: | 23 ° | ||
| Steigwinkel: | 38.7 ° | ||
| Frontüberhang: | 892 mm. | ||
| Hecküberhang: | 886 mm. | ||
| Wattiefe: | 500 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 850 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2250 l | 2693 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 3279-3529 kg. | 3200 kg. | 2140/2310 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2726-2765 kg. | 2325 kg. | 1506/1540 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 200 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.8 m | 13.3 m | 11.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5067 kg. | 3500 kg. | 1450/1250 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 507 kg. | 140 kg. | 74/50 kg. |
| Reifengröße: | 265/60 R20 | 265/60 R 18 | 205/60 R16; 205/55 R17 |
| Felgen Größe: | 8J x 20 | 7.5 J x 18 | R16; R17 |