Vergleich Toyota Tundra III CrewMax Short Bed 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid 4x2 ECT-i & Nissan X-Trail I (T30, facelift 2003) 2.0 (140 Hp)
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| Marke: | Toyota | Nissan |
| Model: | Tundra | X-Trail |
| Generation: | Tundra III CrewMax Short Bed | X-Trail I (T30, facelift 2003) |
| Motor: | 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid 4x2 ECT-i | 2.0 (140 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 122 l | 60 l |
| Abgasnorm: | LEV-III | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 217 g/km | |
| Motorleistung: | 437 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 177 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.0 SEC | |
| Drehmoment: | 790 Nm @ 2400 rpm. | 192 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | QR20DE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3445 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 7.3 l | 3.9 l |
| Kühlmittel: | 12.4 l | 7.7 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual VVT-i | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.4 | 9.9 |
| Hub: | 100 mm. | 80.3 mm. |
| Bohrung: | 85.5 mm. | 89 mm. |
| Elektromotorleistung: | 48 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 250 Nm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 ECT-i | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5933 mm. | 4455 mm. |
| Breite: | 2037 mm. | 1765 mm. |
| Höhe: | 1981 mm. | 1675 mm. |
| Radstand: | 3701 mm. | 2625 mm. |
| Spur vorne: | 1737 mm. | 1530 mm. |
| Spur hinten: | 1737 mm. | 1530 mm. |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 410 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1841 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 3171-3270 kg. | 2000 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2590-2631 kg. | 1380 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.8 m | 11.00 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5194 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 519 kg. | |
| Reifengröße: | 265/60 R20 | 215/70 R15 |
| Felgen Größe: | 8J x 20 | R15 |