Vergleich Toyota Tundra III CrewMax (facelift 2017) 5.7 V8 (381 Hp) ECT-i & Mercedes-Benz R-class (W251) R 300 CDI V6 (190 Hp) G-TRONIC
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Toyota | Mercedes-Benz |
| Model: | Tundra | R-class |
| Generation: | Tundra III CrewMax (facelift 2017) | R-class (W251) |
| Motor: | 5.7 V8 (381 Hp) ECT-i | R 300 CDI V6 (190 Hp) G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 13.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 15.7 l/100 km. | 8.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |
| Tankinhalt: | 144 l | 80 l |
| Abgasnorm: | LEV 3 ULEV 70 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 224 g/km | |
| Motorleistung: | 381 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | |
| Drehmoment: | 544 Nm @ 3600 rpm. | 440 Nm @ 1400-2800 rpm. |
| Modell Motor: | 3UR-FE | OM 642.950 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 5663 cm3 | 2987 cm3 |
| Motoröl: | 7.5 l | 8.5 l |
| Kühlmittel: | 12.1-13 l | 10.1-13 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10.2 | 15.5 |
| Hub: | 102.11 mm. | |
| Bohrung: | 93.98 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 ECT-i | 7G-TRONIC |
| Länge: | 5814 mm. | 4922 mm. |
| Breite: | 2029 mm. | 1922 mm. |
| Höhe: | 1925 mm. | 1674 mm. |
| Radstand: | 3701 mm. | 2980 mm. |
| Spur vorne: | 1725 mm. | 1661 mm. |
| Spur hinten: | 1725 mm. | 1651 mm. |
| Bodenfreiheit: | 254-264 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1950 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 3084-3175 kg. | 2840 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2422-2440 kg. | 2195 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4581 kg. | 2100 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 458 kg. | |
| Reifengröße: | 255/70 R18; 275/55 R20 | 235/65 R17 |
| Felgen Größe: | 8J x 18; 8J x 20 | R17 |