Vergleich Toyota Tundra II Regular Cab 5.7 V8 32V (381 Hp) 4x4 Automatic & Volvo V40 Cross Country (facelift 2016) 2.0 T4 (190 Hp)
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| Marke: | Toyota | Volvo |
| Model: | Tundra | V40 |
| Generation: | Tundra II Regular Cab | V40 Cross Country (facelift 2016) |
| Motor: | 5.7 V8 32V (381 Hp) 4x4 Automatic | 2.0 T4 (190 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Crossover |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 100 l | 62 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 128 g/km | |
| Motorleistung: | 381 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 4700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.1 SEC | |
| Drehmoment: | 544 Nm @ 3600 rpm. | 250 Nm/1300-4000 rpm. |
| Modell Motor: | 3UR−FE | B4204T19 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5663 cm3 | 1969 cm3 |
| Motoröl: | 7.0 l | |
| Kühlmittel: | 13.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.3 | |
| Hub: | 102 mm. | 93.2 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5330 mm. | 4370 mm. |
| Breite: | 2030 mm. | 1783 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2041 mm. | |
| Höhe: | 1925-1930 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 3220 mm. | 2646 mm. |
| Spur vorne: | 1725 mm. | 1552 mm. |
| Spur hinten: | 1725 mm. | 1540 mm. |
| Bodenfreiheit: | 259 mm. | 144-153 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 324 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1500 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 3084 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2347 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.6 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4580 kg. | 1500 kg. |
| Reifengröße: | 255/70 R18; 275/65 R18; 275/55 R20 | |
| Felgen Größe: | 8.0J x 18; 8.0J x 20 |