Vergleich Toyota Tundra II Double Cab (facelift 2010) 4.6 V8 32V (310 Hp) 4x4 Automatic & Ford Scorpio I Turnier (GGE) 2.5 (115 Hp) & Ford Sierra Hatchback II 2.9 i XR 4x4 (150 Hp)
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| Marke: | Toyota | Ford | Ford |
| Model: | Tundra | Scorpio | Sierra |
| Generation: | Tundra II Double Cab (facelift 2010) | Scorpio I Turnier (GGE) | Sierra Hatchback II |
| Motor: | 4.6 V8 32V (310 Hp) 4x4 Automatic | 2.5 (115 Hp) | 2.9 i XR 4x4 (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 1991 Jahr | 1988 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 1994 Jahr | 1993 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5-6 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 12.3 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 100 l | 60 l | |
| Motorleistung: | 310 PS | 115 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 5500 rpm | |
| Drehmoment: | 460 Nm @ 3400 rpm. | 229 Nm @ 3000 rpm. | |
| Modell Motor: | RY | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 4608 cm3 | 2933 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 10.2 | ||
| Hub: | 83 mm. | 72 mm. | |
| Bohrung: | 94 mm. | 93 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |
| Länge: | 5809 mm. | 4425 mm. | |
| Breite: | 2029 mm. | 1694 mm. | |
| Höhe: | 1935 mm. | 1407 mm. | |
| Radstand: | 3700 mm. | 2608 mm. | |
| Spur vorne: | 1725 mm. | 1452 mm. | |
| Spur hinten: | 1725 mm. | 1468 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 264 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 27 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | ||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | ||
| Hinterachse: | Blattfedern | ||
| Höchstgewicht: | 3130 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 2442 kg. | ||
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.4 m | 10 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3130 kg. | ||
| Reifengröße: | 255/70 R18 | ||
| Felgen Größe: | 8.0J x 18 |