Vergleich Toyota Tundra I Regular Cab (facelift 2002) 4.7i V8 (271 Hp) 4x4 & Ford Grand Tourneo Connect (facelift 2018) 1.5 EcoBlue (100 Hp) S&S
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| Marke: | Toyota | Ford |
| Model: | Tundra | Tourneo Connect |
| Generation: | Tundra I Regular Cab (facelift 2002) | Grand Tourneo Connect (facelift 2018) |
| Motor: | 4.7i V8 (271 Hp) 4x4 | 1.5 EcoBlue (100 Hp) S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Minivan |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9-5.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5-4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7-4.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 100 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 122-125 g/km | |
| Motorleistung: | 271 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 4800 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 169 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.3 SEC | |
| Drehmoment: | 427 Nm @ 3400 rpm. | 240 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | 2UZ-FE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 4664 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 6.2 l | |
| Kühlmittel: | 11.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.6 | |
| Hub: | 84 mm. | |
| Bohrung: | 94 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 5545 mm. | 4825 mm. |
| Breite: | 1910 mm. | 1835 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | |
| Höhe: | 1796 mm. | 1847 mm. |
| Radstand: | 3259 mm. | 3062 mm. |
| Spur vorne: | 1681 mm. | |
| Spur hinten: | 1648 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 269 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1529 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2625 l | 2761 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 2260-2445 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1887 kg. | 1587-1884 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.6 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1073-1263 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 245/70 R16; 265/70 R16; 265/65 R17 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 16; 7.5J x 17 | 6.5J x 16 |