Vergleich Toyota Tundra I Double Cab (facelift 2002) SR5 4.7i V8 (240 Hp) Automatic & Audi A6 (4A,C4) 2.5 TDI (140 Hp) quattro
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Toyota | Audi |
| Model: | Tundra | A6 |
| Generation: | Tundra I Double Cab (facelift 2002) | A6 (4A,C4) |
| Motor: | SR5 4.7i V8 (240 Hp) Automatic | 2.5 TDI (140 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 1995 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | 1997 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.8 l/100 km. | 8.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 13.0 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 100 l | 80 l |
| Motorleistung: | 240 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 4800 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 206 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10 SEC | |
| Drehmoment: | 427 Nm @ 3400 rpm. | 290 Nm @ 1900 rpm. |
| Modell Motor: | 2UZ-FE | AEL |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 4664 cm3 | 2461 cm3 |
| Motoröl: | 6.2 l | 5.0 l |
| Kühlmittel: | 11.7 l | 6.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.6 | 20 |
| Hub: | 84 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 ECT | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5845 mm. | 4797 mm. |
| Breite: | 2014 mm. | 1783 mm. |
| Höhe: | 1879 mm. | 1430 mm. |
| Radstand: | 3271 mm. | 2692 mm. |
| Spur vorne: | 1673 mm. | 1520 mm. |
| Spur hinten: | 1709 mm. | 1524 mm. |
| Bodenfreiheit: | 277 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23 ° | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 510 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2994 kg. | 2110 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2143 kg. | 1560 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.4 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2268 kg. | 1600 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 245/70 R16 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 16 | 6J x 15 |