Vergleich Toyota Tundra I Access Cab (facelift 2002) SR5 4.7i V8 (240 Hp) 4x4 Automatic & Porsche 911 Cabriolet (991 II) Carrera GTS 3.0 (450 Hp) PDK
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| Marke: | Toyota | Porsche |
| Model: | Tundra | 911 |
| Generation: | Tundra I Access Cab (facelift 2002) | 911 Cabriolet (991 II) |
| Motor: | SR5 4.7i V8 (240 Hp) 4x4 Automatic | Carrera GTS 3.0 (450 Hp) PDK |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Cabriolet |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.8 l/100 km. | 10.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 13.8 l/100 km. | 7.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 100 l | 64 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 190 g/km | |
| Motorleistung: | 240 PS | 450 PS |
| Maximale Leistung in: | 4800 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 308 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.8 SEC | |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 12.8 SEC | |
| Drehmoment: | 427 Nm @ 3400 rpm. | 550 Nm @ 2150−5000 rpm. |
| Modell Motor: | 2UZ-FE | MDC.JA |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | hinten, längs |
| Band des Motors: | 4664 cm3 | 2981 cm3 |
| Motoröl: | 6.2 l | 8 l |
| Kühlmittel: | 11.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 7500 rpm | |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 10 |
| Hub: | 84 mm. | 76.4 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 91 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 ECT | 7 PDK |
| Länge: | 5545 mm. | 4528 mm. |
| Breite: | 2014 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1978 mm. | |
| Höhe: | 1801 mm. | 1291 mm. |
| Radstand: | 3259 mm. | 2450 mm. |
| Spur vorne: | 1681 mm. | 1539 mm. |
| Spur hinten: | 1648 mm. | 1544 mm. |
| Bodenfreiheit: | 289 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23 ° | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2625 l | 285 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2812 kg. | 1985 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2143 kg. | 1540 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.6 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2404 kg. | |
| Reifengröße: | 245/70 R16 | 245/35 ZR 20; 305/30 ZR 20 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 16 | 9J x 20; 12J x 20 |