Vergleich Toyota Tundra I 4.7i V8 (245 Hp) Automatic & Seat Ateca 2.0 TDI (150 Hp) DSG Start/Stop
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| Marke: | Toyota | Seat |
| Model: | Tundra | Ateca |
| Generation: | Tundra I | Ateca |
| Motor: | 4.7i V8 (245 Hp) Automatic | 2.0 TDI (150 Hp) DSG Start/Stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 13.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 15.6 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 100 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 116 g/km | |
| Motorleistung: | 245 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4800 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | |
| Drehmoment: | 427 Nm @ 3400 rpm. | 340 Nm/1750-3000 rpm. |
| Modell Motor: | 2UZ- FE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 4664 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | 5.0 l |
| Kühlmittel: | 11.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 16.2 |
| Hub: | 84 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 7 DSG |
| Länge: | 5525 mm. | 4363 mm. |
| Breite: | 1910 mm. | 1841 mm. |
| Höhe: | 1825-1835 mm. | 1601 mm. |
| Radstand: | 3260 mm. | 2638-2630 mm. |
| Spur vorne: | 1675 mm. | 1576-1541 mm. |
| Spur hinten: | 1648 mm. | 1572-1544 mm. |
| Bodenfreiheit: | 264 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 510 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2812 kg. | 1970 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1940 kg. | 1366 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.5 m | 10.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3266 kg. | 1900 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | |
| Reifengröße: | 245/70 R16; 265/70 R16 | 215/55 R17 94V; 215/50 R18 92W |
| Felgen Größe: | 7.0J x 16 | 7J×17 ET 45; 7J×18 ET 45 |