Vergleich Toyota Tundra I 3.4i (190 Hp) & Ford Mondeo IV Sedan 2.0 TDCi (180 Hp) PowerShift AWD
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| Marke: | Toyota | Ford |
| Model: | Tundra | Mondeo |
| Generation: | Tundra I | Mondeo IV Sedan |
| Motor: | 3.4i (190 Hp) | 2.0 TDCi (180 Hp) PowerShift AWD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.6 l/100 km. | 6.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 13.0 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 14.7 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 100 l | 62.5 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 4800 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | |
| Drehmoment: | 298 Nm @ 3600 rpm. | 400 Nm/2000-2500 rpm. |
| Modell Motor: | 5VZ-FE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3378 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kühlmittel: | 9.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 16.7 |
| Hub: | 82 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 93.4 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5525 mm. | 4871 mm. |
| Breite: | 1910 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1911 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2121 mm. | |
| Höhe: | 1825-1835 mm. | 1482 mm. |
| Radstand: | 3260 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1675 mm. | 1599 mm. |
| Spur hinten: | 1648 mm. | 1595 mm. |
| Bodenfreiheit: | 264 mm. | 128 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 429 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2585 kg. | 2320 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1854 kg. | 1589 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.5 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2245 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 245/70 R16; 265/70 R16 | 215/60 R16; 235/50 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 16 | 6.5 J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 |