Vergleich Toyota Tacoma III Double Cab (facelift 2020) 3.5 V6 D-4S (278 Hp) 4WD ECT-i & Mercedes-Benz S-class Long (V222) S 300 BlueTEC (231 Hp) HYBRID G-TRONIC & Toyota Tundra III Double Cab Long Bed (facelift 2017) 5.7 V8 (381 Hp) 4x4 ECT-i
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| Marke: | Toyota | Mercedes-Benz | Toyota |
| Model: | Tacoma | S-class | Tundra |
| Generation: | Tacoma III Double Cab (facelift 2020) | S-class Long (V222) | Tundra III Double Cab Long Bed (facelift 2017) |
| Motor: | 3.5 V6 D-4S (278 Hp) 4WD ECT-i | S 300 BlueTEC (231 Hp) HYBRID G-TRONIC | 5.7 V8 (381 Hp) 4x4 ECT-i |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2013 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 4 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.1 l/100 km. | 4.7-4.8 l/100 km. | 18.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.7 l/100 km. | 4.3-4.6 l/100 km. | 13.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.8 l/100 km. | 4.4-4.7 l/100 km. | 16.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.386 | 0.38 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 70 l | 100 l |
| Abgasnorm: | ULEV III | Euro 6 | LEV 3 ULEV 70 |
| CO2-Emissionen: | 115-124 g/km | ||
| Motorleistung: | 278 PS | 204 PS | 381 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3800 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | ||
| Drehmoment: | 359 Nm @ 4600 rpm. | 500 Nm @ 1600-1800 rpm. | 544 Nm @ 3600 rpm. |
| Modell Motor: | 2GR-FKS | OM 651.921 | 3UR-FE |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3456 cm3 | 2143 cm3 | 5663 cm3 |
| Motoröl: | 5.6 l | 6.5 l | 7.5 l |
| Kühlmittel: | 10.9 l | 12.1-13 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung / Mehrpunkteinspritzung | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | VVT-i | DOHC, VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 11.8 | 16.2 | 10.2 |
| Hub: | 83.06 mm. | 102.11 mm. | |
| Bohrung: | 93.98 mm. | 93.98 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 27 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 250 Nm | ||
| Akkukapazität: | 0.8 kWh | ||
| Verbrennungsmotorleistung: | 204 PS | ||
| Systemleistung: | 231 Hp PS/ rpm | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 ECT-i | 7G-TRONIC PLUS | 6 ECT-i |
| Länge: | 5392 mm. | 5246 mm. | 6294 mm. |
| Breite: | 1890 mm. | 1899 mm. | 2029 mm. |
| Höhe: | 1793-1819 mm. | 1496 mm. | 1941 mm. |
| Radstand: | 3236 mm. | 3165 mm. | 4181 mm. |
| Spur vorne: | 1600-1626 mm. | 1624 mm. | 1725 mm. |
| Spur hinten: | 1605-1631 mm. | 1637 mm. | 1725 mm. |
| Bodenfreiheit: | 239 mm. | 269 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29 ° | 26 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.5 ° | 16 ° | |
| Frontüberhang: | 888 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1193 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 510 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 2540 kg. | 2750 kg. | 3130-3266 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2064 kg. | 2035 kg. | 2540 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | 12.3 m | 14.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4491 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 159 kg. | 449 kg. | |
| Reifengröße: | 245/75 R16; 265/70 R16; 265 65 R17 | 245/55 R17 | 255/70 R18 |
| Felgen Größe: | 16; 17 | R17 | 8J x 18 |