Vergleich Toyota Tacoma III Access Cab 2.7 (159 Hp) Automatic & Hyundai i30 II (facelift 2015) 1.6 CRDi (136 Hp)
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| Marke: | Toyota | Hyundai |
| Model: | Tacoma | i30 |
| Generation: | Tacoma III Access Cab | i30 II (facelift 2015) |
| Motor: | 2.7 (159 Hp) Automatic | 1.6 CRDi (136 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.2 l/100 km. | 3.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.2 l/100 km. | 4.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 79 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 104 g/km | |
| Motorleistung: | 159 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | |
| Drehmoment: | 245 Nm @ 3800 rpm. | 280 Nm/1500-3000 rpm. |
| Modell Motor: | 2TR-FE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2694 cm3 | 1582 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC-VVT-i | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | 16 |
| Hub: | 95 mm. | 84.5 mm. |
| Bohrung: | 95 mm. | 77.2 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5392 mm. | 4300 mm. |
| Breite: | 1890 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1793 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 3236 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1600 mm. | 1549 mm. |
| Spur hinten: | 1605 mm. | 1557 mm. |
| Bodenfreiheit: | 239 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 378 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1316 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2540 kg. | 1920 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1805 kg. | 1429 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 245/75 R16; 265/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | 7,0J x 17 |