Vergleich Toyota Tacoma II Access Cab 4.0 V6 (236 Hp) 4WD Automatic & Volkswagen Lamando I (facelift 2019) 230TSI (131 Hp) DSG & Mercedes-Benz S-class Coupe (C217, facelift 2017) AMG S 65 (630 Hp) G-TRONIC & Honda Accord V (CC7, facelift 1996) 2.0 TDi (105 Hp)
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| Marke: | Toyota | Volkswagen | Mercedes-Benz | Honda |
| Model: | Tacoma | Lamando | S-class | Accord |
| Generation: | Tacoma II Access Cab | Lamando I (facelift 2019) | S-class Coupe (C217, facelift 2017) | Accord V (CC7, facelift 1996) |
| Motor: | 4.0 V6 (236 Hp) 4WD Automatic | 230TSI (131 Hp) DSG | AMG S 65 (630 Hp) G-TRONIC | 2.0 TDi (105 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2019 Jahr | 2017 Jahr | 1996 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2022 Jahr | 2019 Jahr | 1998 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan | Coupe | Sedan |
| Türen: | 2 | 4 | 2 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.0 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | 17.1 l/100 km. | 8.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.2 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | 8.6 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.9 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |||
| Tankinhalt: | 80 l | 51 l | 80 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |||
| CO2-Emissionen: | 279 g/km | |||
| Motorleistung: | 236 PS | 131 PS | 630 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 5000 rpm | 4800-5400 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 250 km/h | 185 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.1 SEC | 4.1 SEC | 11.6 SEC | |
| Drehmoment: | 360 Nm @ 4000 rpm. | 225 Nm @ 1600-3500 rpm. | 1000 Nm @ 2300-4300 rpm. | 210 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | 1GR-FE | EA211 | M 279.980 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 3956 cm3 | 1395 cm3 | 5980 cm3 | 1994 cm3 |
| Motoröl: | 10.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) |
| Motoraufladung: | BiTurbo | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, D-VVT-i | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 12 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 9 | 19.5 | ||
| Hub: | 88.9 mm. | |||
| Bohrung: | 84.5 mm. | |||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 7 DSG | 7 G-TRONIC | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||
| Länge: | 5286 mm. | 4615 mm. | 5051 mm. | 4685 mm. |
| Breite: | 1834 mm. | 1826 mm. | 1720 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2108 mm. | |||
| Höhe: | 1669 mm. | 1425 mm. | 1380 mm. | |
| Radstand: | 3231 mm. | 2656 mm. | 2945 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1549 mm. | 1635 mm. | 1475 mm. | |
| Spur hinten: | 1549 mm. | 1645 mm. | 1480 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 241 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 400 l | 405 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1150 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Multi-Link Aufhängung | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Querstabilisator |
| Höchstgewicht: | 2423 kg. | 2585 kg. | 1880 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1810 kg. | 1325 kg. | 2110 kg. | 1405 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.60 m | |||
| Reifengröße: | 245/75 R16 | 205/60 R16; 225/50 R17 | 255/40 ZR20; 285/35 ZR20 | 185/65 R15 |
| Felgen Größe: | R16 | 6.5J x 16 ET46; 7.5J x 17 ET42 | R20 | R15 |