Vergleich Toyota Tacoma II Access Cab 2.7 (159 Hp) Automatic & Audi Q2 (facelift 2020) 35 TFSI (150 Hp) S tronic
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| Marke: | Toyota | Audi |
| Model: | Tacoma | Q2 |
| Generation: | Tacoma II Access Cab | Q2 (facelift 2020) |
| Motor: | 2.7 (159 Hp) Automatic | 35 TFSI (150 Hp) S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 50 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.0-6.5 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 159 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 218 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 136-148 g/km | |
| Drehmoment: | 159 Nm @ 5200 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | 1GR-FE | DADA, DPCA |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2694 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, D-VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 7 S tronic |
| Länge: | 5286 mm. | 4208 mm. |
| Breite: | 1834 mm. | 1794 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2009 mm. | |
| Höhe: | 1669 mm. | 1508 mm. |
| Radstand: | 3231 mm. | 2601 mm. |
| Spur vorne: | 1549 mm. | 1546 mm. |
| Spur hinten: | 1549 mm. | 1542 mm. |
| Bodenfreiheit: | 206 mm. | |
| Frontüberhang: | 830 mm. | |
| Hecküberhang: | 777 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 405 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1050 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2200 kg. | 1870 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1592 kg. | 1305 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 60 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 245/75 R16 | |
| Felgen Größe: | R16 |